Pregled jahti: Azimut 60 Flybridge

Azimut 60 Flybridge

Prošle su mršave sinusne linije. Otišli su neobični krakovi letvica s krilatim spektaklom. Dobrodošli u novi ozbiljno raspoloženi Azimut 60 Flybridge sa svojim lepšim pramcem i u skladu je s novim dizajnerskim stilom Azimuta sa svojim istaknutim kožom, takozvanim agresivnim lukom Alfa, predstavljenim 2012. godine sa modelom 55S. Ovaj brod izgleda sposoban rastaviti u stranu najteža mora.

Azimut Flybridge 60 već je osvojio nagrade za svoj inovativni izgled, tako da ima smisla započeti s Flybridgeom. Sama jednostavnost. Položaj dvostrukog kormila, desno naprijed i zaklonjen ispod napola tvrdog gornjeg dijela, bočno je pokriven klupom za sunčanje u četvrtom krugu. Obojica su ispred akcije, predstavljeni roštiljem i škriljom za hlađenje sa 6 ploča, trpezarijskim stolom sa 6-8 sjedala i dosta stražnjom palubom koja se može bez ugrađenog namještaja, ostavljajući to besplatno za pokretne ležaljke, ili za ništa veće koktele. Po izboru, dvije velike sofe pružaju još velik prostor za sjedenje za 6 osoba, tako da ima puno mjesta gore, lako drži više od cijelog popisa gostiju.

Kabina - pogled zalaska sunca

Ploča s desne strane vodi do kokpita i prostranih mjesta za sjedenje i druženje i pristupa obali preko prelaza ili dolje na platformu za plivanje i ležajeve blizanaca. U kokpitu se nalazi veliki kauč-blagovaonica, sjedi više od 6 s nekoliko labavih stolica, a još uvijek ostavlja prostor za cirkulaciju, ključna točka na bilo kojem brodu ove veličine: sve se odvija preko pilotske kabine.

Potpuno zasjenjeno lagano prekrivanim letećim mostom, ovo je najbolje mjesto na svježem zraku i na suncu, i naravno, kad je u toku, ovo je najzaštićeniji vanjski prostor ako je zrak previše svjež (iznad Najveća brzina od 30 čvorova, čak i tropski zrak postaje prilično svjež, vrlo brzo).

Kokpit vodi izravno naprijed u prostor za obostrani salon, zatim korak do galerije i prostora za ručavanje, odmah iza uzdignutog unutarnjeg mjesta kormila. Salon je velik i svijetao, ogromni prozori koji doista donose vanjski krajolik, a opet su dovoljno ugodni za privatni razgovor i samo će malo nereda u kome će se živjeti pretvoriti u nautički dom od kuće.

Veliki i svijetli salon nudi optimalan izgled

Pristup foredeck-u je uz obje strane glavnog salona. Novi dizajn foredecka predstavlja još jednu veliku promjenu iz prošlosti. Nekad zauzet standardnim kosim sunčanicama, tako voljenim mediteranskim dizajnerima, sada je sam po sebi prostor za zabavu s dvije sofe okrenute i stolom te prostorom za hodanje.

Čitava se stvar savija kad je u toku i čini se da je u pitanju još jedan sunčalište, ovdje se nema što vidjeti, kretati se, ali razvučeno! To je čudesan prostor. Prostrani, naprijed i privatni, možete parkirati tinejdžere tamo, buku i sve, a još uvijek adekvatno nadzirati s mosta ili iz salona.

Ključna inovacija je salon kabriolet foredeck

Foredeck dodaje još jedno područje za zabavu za cijeli brod, a zrakoplovnim mostom, limuzinom i pilotskom kabinom pruža puno prostora za puno gostiju kada organizirate neku od tih velikih zabava za vezane. Vrijeme je da se otvore prednje palube svijeta motornih jahti srednjeg dometa, a ovo je zaista vrlo lijep primjer kako se to radi.

Master dvostruka kabina s krevetom postavljenim preko srednje linije jahte

Usredotočeno naprijed i sve naprijed je pratnja dolje do smještaja. Desno prema naprijed, u lukovima je dvostruka kabina, za plivanje s blizanačkim vezom, za dnevnu glavu s tušem, a nakon okretanja, dvostruka glavna kabina, malo naprijed, od centra, s neobično, krevet postavljen preko brodske linije, glava do desnog krila i podnožje do luke. Ovaj trik daje dovoljno prostora za ogromne komode koje također sadrže jednako ogroman pop-up televizor. Oba dvojnika imaju glave u kupaonici, kao i vez za blizanačke posade iza strojarnice. Tako ona spava 6, plus još dva gosta ako ne bude poslana posada.

U pogledu performansi, ovaj značajan brod nije mali, a ovisno o tome koja je od dvije opcije motora (MAN-ovi s 800 KS ili D13 Volvo-a od 900 KS), njena brzina krstarenja iznosi oko 26-28 čvorova, a nadodati će u 31 -32 čvorova. Kapacitet goriva je vrlo razumnih 2800 litara, tako da se može razmišljati o dužim putovanjima.

Kao i uvijek, Azimut se ulijevao u stil, a Azimutova veza s Achille Salvagnijem i dalje daje obilne plodove u unutrašnjosti. Azimut nudi fleksibilnost unutarnje opremljenosti izvan okvira ovog članka, ali dovoljno je reći da su Salvagnijevi interijeri ponuđeni u dva široka paketa, Riviera i Gran Milano, a oba nude lagane drvene obloge s tamnim drvenim oblogama i kožom tu i tamo. Obilne linije i uglavnom kabineti bez rukovanja pružaju vrlo čist i jednostavan osjećaj i čine kretanje unutar kabina bezgrešno.

60 dnevni boravak foredeck

Dok vanjski Righini eksterijeri nude isti prostor kao i drugi 60-metarski podnožje, uspjeli su izbjeći okvir konkurencije i izbjeći neke čisto ukrasne značajke prošlosti, dajući čistije, vitke linije i vrlo suvremeno i poslovno -oblik cjelokupnom izgledu.

Na primjer, jedno od svjetlosnih svjetla sada je izvana, drugi petokraki obrva, a duguljasti trokutni prozor sada je jedno okno i, što je neobično, rezultat je.

Za više informacija posjetite www.azimutyachts.hk

Riječi Nic Boyde