Očuvani automobil Buick Y-Job automobila budućnosti
Buick Y-Job, prvi svjetski zabilježeni konceptni automobil, dodan je u Nacionalni registar povijesnih vozila (NHVR). Zapravo se zvao Car budućnosti, kada je predstavljen svijetu; ime Y-Job oznaka je koju je odabrao legendarni dizajner Harley J. Earl.
Prelaz između Automobilske dvorane slavnih i Kongresne knjižnice, ideja koja stoji iza NHVR-a udruge za povijesne automobile, je da za vječnost sačuvaju najznačajnije automobile u američkoj automobilskoj povijesti.
I vrlo malo automobila može tvrditi da ima toliko kulturološkog ili povijesnog utjecaja na oblik američke automobilske industrije od automobila koji su inženjeri i dizajneri Buick nazvali Y-Job koji su ga stvorili 1938./1939. I kao "automobil automobila Budućnost “, kada ju je General Motors predstavio nesumnjivoj javnosti 1940. godine.
Stvaranje automobila nadgledao je Earl, čovjek odgovoran za Chevrolet Corvette, vjetrobransko staklo, dvobojna završna obrada kao standardna proizvodna značajka automobila, repne peraje i upotreba gline za stvaranje fizičkih modela automobila prije nego što krenu u proizvodnju, Y -Job je uistinu bio 'oblik stvari koje dolaze'.
Bio je nizak, širok, rastavio se s daskama za trčanje, pohvalio prednja prednja svjetla, repne peraje koje će postati ikonično dizajnersko obilježje američkih automobila 1950-ih, a njegov kabrioletski vrh potpuno je nestao u karoseriji.
Y-posao ipak nije bio samo koncept. Earl se vozio oko Detroita u radnom modelu Y-Joba barem dok ga nije zamijenio modelom iz 1951. godine. Izabrao je naziv "Y" iz nekoliko razloga: "X" je korišten za eksperimentalne automobile, tako da je Earl jednostavno prešao na sljedeću abecedu, ali "Y" se također koristio u zrakoplovnoj industriji za najsavremenije prototipove, činjenica Earl je bio svjestan.
"Harley Earl i Buick Y-Job proširili su granice dizajna automobila i nacrtali nacrt za dizajn i izvedbu konceptnih vozila", rekao je potpredsjednik GM Global Design Michael Simcoe. "Zahvaljujemo HVA-u što je osigurao da prvi prvi svjetski konceptni automobil bude dokumentiran i sačuvan za buduće generacije."
Uz to što bilježi i čuva svaki dokument i dio inženjerskih podataka povezanih s vozilom, Y-Job je također digitalno skeniran i fotografiran, tako da će savršeni virtualni 3D model automobila biti sačuvan u vječnost.
Y-Job je tek 14. automobil koji se dodaje u registar, a podržava ga Kongresna knjižnica SAD-a, a prvi je digitalno sačuvan u novom HVA National Laboratory u Allentownu, Pennsylvania. Osim studija za skeniranje i fotografiranje, novi objekt također ima test stazu koju će HVA koristiti za snimanje jedinstvenih zvukova i aerodinamičnih pokreta legendarnih automobila kao dio procesa očuvanja.
„Buick Y-Job je pravo američko dizajnersko blago i nevjerojatno prikladno vozilo za dokumentiranje tijekom svečanog otvorenja našeg Nacionalnog laboratorija“, rekao je predsjednik HVA-a Mark Gessler.
