Morgan Aero GT s ograničenim izdanjem slavi kraj proizvodnje Aero 8

Dizajniran od strane studenta dizajna Matt Humphriesa (koji je na kraju diplomirao i postao Morgan-ov prvi šef dizajna), Morgan Aero 8 bio je novo zanimanje za britanske roadsidere u staroj školi. Ove godine odjel Morgan specijalnih projekata poslat će voljeni Aero 8 off s najekstremnijim modelom najbržih putova britanske marke do danas, Morgan Aero GT. 8 verzija izdanja Aero GT-a pod naslovom će biti finalna proizvodnja Aero-a 8 u 8 specijalnih izdanja, a ne serijska proizvodnja 8 identičnih izdanja Aero GT-a.

Morgan Aero GT s ograničenim izdanjem slavi kraj proizvodnje Aero 8

Najduže etablirani neovisni proizvođač automobila, Morgan Motor Company, proizvest će samo osam posebnih Morgan Aero GT varijanti. Samo osam primjera, koji slave kraj Aero 8 proizvodnje u Morganovoj tvornici Pickersleigh Road, svako ograničeno izdanje vozila već je dodijeljeno putem Morganove zastupničke mreže, ali bez obzira na to, to je još uvijek vrlo cool, retrofuturistički klasični sportski automobil ako možete dobiti svoje ruke na jedan.

„Jedna od naših najvećih prednosti kao marka je naša sposobnost da reagiramo i stvorimo ručno izrađen automobil koji je uistinu prilagođen svakom kupcu. Aero 8 je stablo Morganove proizvodnje već gotovo 20 godina, nudi izvanredno iskustvo u vožnji i bez premca, dodatno poboljšan u Aero GT obličju. " - Steve Morris, generalni direktor, Morgan Cars

Ograničeno izdanje Morgan Aero GT dramatična je evolucija popularnog Aero-a 8, prepoznatljivog po upečatljivim utiscima krila i žljebova - funkcionalnim i estetskim dodatkom, a razvijen je uporedo s modelom 2015 Aero 8; Razvoj najnovijeg Aero-a 8 usredotočen je na preuređenje aluminijske šasije kako bi se ukočio i predstavio potpuno novo prednje i stražnje ovjes za poboljšanje vozne dinamike. Uvođenje novorazvijenog mekog gornjeg dijela i redizajn stražnjeg dijela automobila dovode do daljnjeg istraživanja Morgan-ovih specijalnih projekata o učincima koje značajke karoserije imaju na aerodinamičke performanse.

Pokretan istim motorom BMW N62 V8 sa 367 KS / s koji se koristi u Aero 8, Morgan Aero GT će imati samo ručni mjenjač i dovršiti stoljeće sprint za 4,5 sekundi, dostižući maksimalnu brzinu od 170 km / h. Svaki će Aero GT imati koristi i od Morganovog najnovijeg podesivog ovjesa.

„Svaki novi panel ploče su izradili majstori majstori Morgan. Ljepota tako bliskog rada s talentiranim metalcima i kočijama je da su dizajneri relativno nesputani u svojim mogućnostima izazivanja oblika i njihovih funkcija. Za razliku od mnogih, možemo napraviti posebna ograničena vozila koja stvarno ostvaruju maštu dizajnera i sposobnost majstora. " - - Jon Wells, voditelj dizajna, Morgan Cars

Sva ograničena verzija Aero GT-a ima mogućnost tvrdog gornjeg dijela od karbonskih vlakana. Inspiraciju dobivajući iz trkaćih automobila iz 1960-ih godina, tvrdi top na Morgan Aero GT ima koristi od dodavanja otvora za krov okrenutog prema nazad koji odražava stražnju grafiku stražnjeg svjetla, poboljšavajući koeficijent vučenja vozila.

Morganov odjel dizajna primijenio je znanje razvijeno tijekom procesa istraživanja najnovijeg Aero-a 8 kako bi predstavio aerodinamička poboljšanja kao što je vidljivo na Aero GT-u, crpeći inspiraciju iz agresivnih aerodinamičkih profila vidljivih na Morgan-ovom upečatljivom trkačkom automobilu 2009 GT3. , slične funkcije oblika karoserije istražene su tijekom razvoja Aero-a 8, ali nikada do sada nisu primijenjene.