Sinn EZM 9 TESTAF: Definitivni pilot sat?

Obratite se industriji mehaničkih satova dovoljno dugo i počet ćete primjećivati ​​neke odstupanja u području certifikacije. Ronilački satovi su, na primjer, regulirani međunarodnim standardom ISO 6425, koji propisuje različite testove koji se moraju proći da bi na satu bilo označeno "DIVER'S". Točnost se može garantirati u određenoj mjeri i COSC-om koji certificira kronometre proizvedene u Švicarskoj, a odnedavno i Chronometric + koji testira kompletne satove. U obzir dolaze i drugi standardi poput Poinçon de Genève.

Što je s pilotskim satovima?

Donedavno je industriji nedostajao jedinstveni skup standarda za testiranje pilotskih satova. Sinn je, međutim, surađivao sa Sveučilištem primijenjenih znanosti u Aachenu kako bi razvio takav standard da se pilotski satovi koriste u profesionalnom kontekstu - TESTAF - koji je javno predstavljen 2012. Da bi dobio certifikat TESTAF, sat mora proći kroz bateriju ispitivanja: čitljivost, točnost, otpornost na vodu i udarce, promjene tlaka u okolini i radni raspon temperature, u ime nekoliko. Zanimljivo je da je ISO zaobišao u cijelosti, očito zbog vremena i zamornosti povezanih s postizanjem širokog konsenzusa u industriji. Očekuje se da je početno usvajanje bilo sporo. Stowa, neovisna njemačka tvrtka, jedina je druga koja se trenutno koristi.

Kao sat s TESTAF certifikatom, EZM 9 svjedoči o Sininoj reputaciji inženjerskog branda. Sat se na prvi pogled može činiti ne tako velikim, jednostavnim rasporedom u tri ruke i datumskim prozorom u tri sata. Nakon detaljnijeg pregleda, primijetit ćete detalje zbog kojih se premošćuje linija između luksuznih i satova s ​​alatima. Za jedan, okvir ima svjetlosne oznake odbrojavanja (imajte na umu da se brojevi koriste u smjeru suprotnom od kazaljke na satu) za pilotske potrebe. Suprotno tome, ronilac koji mjeri proteklo vrijeme pod vodom umjesto toga će upotrijebiti konvencionalne oznake. Zanimljivo je da će narančasta druga ruka svijetliti pod UV svjetlošću u pilotskoj kabini (ili klubu). Okvir je zatvoren safirnim kristalima kako za dodir blinga, tako i za zaštitu Super-LumiNova ispod. Pored svojih TESTAF specifikacija, EZM 9 koristi i otvrdnjeno kućište od titana i ima kapsulu za odvlaživanje specifičnu za Sinn kako bi unutrašnjost ostala bez vlage. S obzirom na svoju relativnu jednostavnost, Sinn je odabrao konja Sellita SW200-1 za pogon ovog sata.

EZM 9 i njegova braća i sestre TESTAF postavljaju nekoliko zanimljivih pitanja za industriju koja je često otporna na promjene. Je li to zaista potrebno, u doba u kojem su mornarički SEAL-ovi zamijenili svoje Rolex podmornice za Casio G-Shocks? Mi tako mislimo. Nemojte pogriješiti, ovaj je testni standard i pridruženi satovi osmišljeni kako bi pomogli Sinnu da razlikuje svoje proizvode i proda više satova. Ovo, međutim, nije puka marketinška kampanja - pogled na TESTAF otkriva njegovu tehničku čvrstinu i inženjering koji je ušao u nju. Malo će čitatelja ove web stranice kupiti EZM 9 za zrakoplovnu upotrebu. No ne možete poreći da su njegove značajke, poput udara i magnetske otpornosti, korisne čak i za svakog pojedinca dok kreće u betonskoj džungli u kojoj živi.

Sinn EZM 9 dostupan je u kožnoj vrpci za 8.300 dolara, a u gumenoj traci ili narukvici od titana za 9.300 dolara.