Zašto je Jaguar XKSS trebao dovršiti 60 godina

Jaguar ravnopravno proslavlja svoju prošlost i svoju budućnost na ovogodišnjem sajmu automobila u LA-u otkrivajući savršenu rekreaciju svog ikoničnog roadster-a XKSS iz 1957. godine, zajedno sa svojim vrhunskim SUV-ovim konceptom I-Paceom i obvezujući se na elektrifikaciju polovice trenutna linija do 2020.

Uz svu energičnost oko autonomnih automobila i najnovije inovacije u automobilskom dizajnu, moglo bi doći iznenađenje da je jedna od zvijezda ovogodišnjeg LA Auto Showa potencijalno otvoreni Jaguar sportski automobil iz sredine 1960-ih.

No, XKSS nije niti jedan stari sportski automobil i model na izložbi - savršena rekreacija originalnog iz 1957, do položaja i sastava svake od njegovih 2000 zalogaja - nešto je što devet američkih kolekcionara automobila čekalo 60 godina na vidjeti.

1957. godine devet modela XKSS namijenjenih SAD-u uništeno je kad je izbio požar u tvornici Jaguar. Plamen također je obrisao strojeve potrebne za izgradnju zamjena.

Jaguar sada dovršava narudžbu, ali to je značilo stvaranje novih dolara za ručno oblikovanje aluminijske školjke, dobivanje originalnih kočnica, rad u carskim, a ne metričkim dimenzijama, izrada novih elemenata od lijevanog željeza, pa čak i korištenje brončanih tehnika brušenja za izradu šasije. ,

"Posvećeni smo tome da ćemo" novu originalnu "verziju u svakom pogledu učiniti potpuno vjernom automobilu", rekao je Kev Riches, Jaguar Classic Engineering Engineering Manager novog automobila. "Sve je isto kao u originalnim automobilima, jer bi to trebalo biti."

Interijer posve nove stare škole Jaguar XKSS

Ipak bi sve to moglo postaviti pitanje: "zašto se toliko mučiti?"

Odgovor je da se originalni XKSS pojavio s Mercedesom 300SL za titulu prvog svjetskog superautomobila. Nastao je kao putna verzija modela Le Mans iz 1955. godine koji je pobijedio D-Type (automobil koji je samo na aukciji prodat za 21 milijun dolara). Samo je 25 primjera bilo planirano, a samo 16 je dovršeno.

Ovaj je novi automobil prvi od devet planiranih zamjenskih modela koji će se marljivo izrađivati ​​u narednih 18 mjeseci (za svaki će biti potrebno 10 000 radnih sati). O svakom se modelu već govori, bez obzira na cijenu od oko milijun funti (1,24 milijuna američkih dolara).

XKSS otkriva - koja se nalazi u muzeju Petersen - uvelike se razlikuje od predstave Virtual Reality koju je tvrtka privela na tržište prvi električni SUV, I-Pace, ali oba prenose istu poruku prema Jaguar Land Roveru.

"Mi oblikujemo budućnost, razvijajući vlastiti pristup autonomiji, povezanosti i elektrifikaciji", rekao je dr. Ralf Speth, predsjednik uprave Jaguar Land Rover.

Tijekom prezentacije Speth je obećao da će do 2020. ponuditi polovicu svih novih modela Land Rover i Jaguar s elektrificiranim pogonskim pogonom (tj. Hibridnim ili električnim). „Vodstvo dizajna, tehnička inovacija i inženjerska izvrsnost leže u srcu ovog odgovornog posla“, rekao je rekao je.