Mercedes-AMG GT-R: Supercar postavlja rekord u Nürburgringu
Službeno vrijeme, najbrže zabilježeno od strane njemačke publikacije „sport auto“ prilikom testiranja originalnog sportskog automobila koji se kreće cestom na zloglasnoj stazi, uvrstilo se i kao sedmi najbrži u povijesti oko zloglasnog kruga od 20 km.
Da ukratko kažem, potvrđeno i kao postignuti samo automobil sa pogonom na zadnjim kotačima, u neku vrstu perspektive, znatno snažnijem 488 GTB-u bilo je potrebno 7 minuta i 21,6 sekundi da bi se preokrenuo krug.
Ipak, GT-R, na papiru, ne bi trebao biti tako brz. Njegov bi-turbo V8 motor proizvodi 585hp i 700Nm okretnog momenta, a može ubrzati od 0-100km / h u 3,6 sekundi. Ferrari 488 servira 661bhp i može se trčati do 100 km / h za 3,0 sekunde.
Ali za razliku od 448, ovaj je Mercedes živio kod Nurburgringa tijekom svog razvoja. I upravo su na toj stazi inženjeri i tehničari tvrtke pokušali u automobil prebaciti što više trenutne generacije trkačkih tehnologija izvedenih iz natjecanja Formule 1 i GT3.
„S novim AMG GT R postigli smo novu razinu voznih performansi. Ovaj sportski automobil koji se kreće cestom, s motornim genima i inovativnim tehničkim rješenjima nudi vrhunsko vozačko iskustvo koje omogućuje ljudima da osjete naše auto-moto porijeklo u svim vlaknima ", rekao je Tobias Moers, direktor tvrtke Mercedes-AMG GmbH.
Ona se može pohvaliti inovacijama kao što je aktivna aerodinamika koja automobil čini klizavim kada kreću u ravnoj liniji ili snažno povećava snagu pri zavoju pri brzini. U tom smislu prvi je automobil koji se kretao cestom koristio aktivnu podnu ploču koja se kreće naprijed-naprijed kako bi kanalizirala kako zrak teče ispod automobila različitim brzinama.
„Naša marka sportskih automobila i performansi AMG ima svoje korijene u moto sportu i od svog formiranja više puta se suočila s konkurencijom na trkalištu“, rekao je prof. Thomas Weber, član uprave uprave tvrtke Daimler AG, odgovorne za grupno istraživanje i razvoj automobila Mercedes-Benz. "[Ovaj] novi vrhunski model dokaz je tijesne suradnje naših konstruktora trkaćih automobila i cestovnih vozila."
Rekordno vrijeme dolazi tek kada se GT-R službeno pojavi u prodaji. Prve isporuke očekuju se u ožujku, a za razliku od ekvivalentnog Ferrarija, Mercedes ne planira ograničiti proizvodne brojeve, što znači da svatko tko ima oko 200 000 dolara može ga imati.
