Renault čini Indiju povratak luksuznom limuzinom
Francuski proizvođač automobila Renault u ponedjeljak je označio povratak u brzorastuću Indiju lansiranjem luksuzne limuzine dizajnirane posebno za azijsko tržište.
Direktor Renault India, Marc Nassif, rekao je da je lansiranje Fluencea označilo "pravu prvu fazu" ulaska proizvođača automobila u Indiju.
Njegov raniji pohod naciji bila je četvorokrilna logana izgrađena s bivšim lokalnim partnerom Mahindrom i Mahindrom, koja je bila usmjerena na segment srednje veličine.
No, Logan, lansiran 2007. godine, pronašao je malo kupaca, a kritičari su ga obuzeli zbog svog datuma i visoke cijene, a Renault je zajedničko ulaganje završio prošle godine.
Fluence, koji će se prodati za oko 1,3 milijuna rupija (29.000 USD), prvi je automobil marke marke Renault sastavljen u Indiji u tvornici proizvođača automobila u Chennaiu.
"Uvjereni smo da će on ne samo poljuljati (luksuzni) segment, već će i indijskom kupcu pružiti svoj prvi ukus onoga što je Renault sposoban donijeti na indijsko tržište", rekao je Nassif novinarima u New Delhiju.
Nakon Fluencea, Renault je priopćio kako ove godine planira predstaviti sportsko komunalno vozilo, poznato pod nazivom Koleos, a sljedeće godine još tri automobila.
Kompanija navodi da namjerava prodati 100.000 vozila godišnje do kraja 2013. Indija je, zajedno s Brazilom i Rusijom, među prva tri tržišta za Renaultove planove međunarodnog širenja.
Indija je postala popularno odredište stranih proizvođača automobila, budući da je rast na zapadno razvijenim tržištima posljednjih godina opao.
No, Renault je rekao da bi mogao razmotriti planove za udruživanje s Bajaj Autoom, najboljim državnim proizvođačem motocikala i rikša, na ultrabudžetnom automobilu koji će se prodavati u Indiji ako kvaliteta vozila ne zadovoljava standarde francuske kompanije.
Prema prvotnom sporazumu između Bajaja i Renaulta i njegovog japanskog partnera Nissan-a, indijska tvrtka trebala je konstruirati i proizvoditi automobil. Marketing i prodaju trebao je obavljati savez Renault-Nissan.
"Ako se kvaliteta razvoja podudara s obećanjima koja vidimo, ići ćemo naprijed", rekao je generalni direktor Renault India Nassif.
Renault još nije vidio proizvod i moći će odlučiti o njegovom djelovanju tek nakon pregleda, dodao je.
Na pitanje hoće li tvrtka izići iz projekta ako ne zadovoljava njegove standarde, odgovorio je: "Napravit ćemo nešto drugačije, imat ćemo svoje mogućnosti."
"Nemamo zajedničko ulaganje, nismo uložili nikakva ulaganja", dodao je. Odbio je reći što je Renault značio radeći "nešto drugačije".
Mali automobil, koji bi se trebao predstaviti 2012. godine, usmjeren je na rival najjeftiniji automobil na svijetu - Nano - kojeg je proizveo vodeći indijski proizvođač vozila Tata Motors.
Bajaj Auto nije odmah dao komentar, koji je ranije ovog mjeseca rekao da će to komercijalno vozilo zaposliti na istoj platformi koju je koristio za svoj pothvat s jeftinim automobilima s Renault-Nissanom.
"Do sredine sljedeće godine dovest ćemo četvorotočkaš iz ultra jeftine (automobilske) platforme. Za nas će ovo biti komercijalno vozilo i postat će teretni prijevoznik ”, rekao je predsjedavajući Bajaj Auto-a Rahul Bajaj Press Pressu u Indiji.
Izvor: AFPrelaxnews
