Čarter jahte oko Indonezije i Filipina s Azimut Grandeom Antonia II

Dva najveća svjetska arhipelaga, Indonezija s 14.000 otoka i još jedna nevjerojatnih 7000, na Filipinima, imala su ispisanu povijest čartera. Bali i Nusa Tenggara na njegovom istoku, plus Borneo, Sulawesi, Maluku i Ostrva začina, postepeno su se otvorili, na raspolaganju je više čarter jahti. Filipini su, međutim, ostali udaljeni kao i prije, a osim nekoliko prolazećih supersilava, čarter brodovi su malo i daleko između.

Sada se nizozemski vlasnik dobro očuvanog Azimut Grande s 32 metra, Antonia II, nada da će ponuditi niz itinerera koji će zasigurno privući još gostiju chartera. Baziran između Subic Baya i ponekad Manila Yacht Cluba, planira istaknuti Sto ostrva i Lingayanski zaljev sjeverno od Manile, zaljev Manila do Puerto Galere u Mindorou, udarajući El Nido i Palawan, te razne dijelove lijepih Visayas, uključujući Boracay, potonji iz Filipina, drugog grada Cebua.

Ovom poduhvatu u ostvarenju od prošlog mjeseca pomažu iskusni charter agenti Sytske Kimman u Hong Kongu i Lies Sol na Phuketu, koji su sada dio brzorastuće mreže prodaje i najma kompanije Northrop i Johnson Asia.

Lies savjetuje da je Antonia II imala jednog prethodnog američkog vlasnika od njenog lansiranja 2007. On se izuzetno dobro pobrinuo za plovilo i plovio je većim dijelom na Floridi i Karibima. Sadašnji vlasnik otpremio ju je u Hong Kong, a zatim je s novim kapetanom i posadom prevezao preko Južnokineskog mora do uvale Subic.

Antonia II ima četiri dvokrevetne sobe, s glavnim apartmanom na glavnoj palubi, plus još dva dvostruka dvostruka i kabina za blizance. Za atraktivnih 75 000 do 85 000 američkih dolara tjedno plus sve troškove, ovaj se set čini savršenim za obitelj s djecom ili tri ili četiri para koji traže izvanredni godišnji odmor na brodu.

Nedavne nadogradnje uključuju cjelovitu spremu trupa i nadgradnje te dodavanje čistijih i tiših podvodnih ispuha. Mehanički, električni i elektronički sustavi slično su tretirani, a unutrašnjost je ažurirana. Ostale „sitnice“, kaže vlasnik, uključuju novi namještaj, najkvalitetniju posteljinu i kristalni pribor Versace.

Karakteristike su, osim vrlo ugledne Azimut gradnje, relativno široka greda koja povećava unutarnju zapreminu, prilično plitki nacrt, Trac stabilizatori, noviji stil profiliranja i snažna halogena svjetla pod vodom i na krmi.

Antonia II pokreće dvostruke MTU snage od 2000 KS, a troši oko 150 litara na sat pri 12 čvorova, što je ekonomičnije od njene krstareće brzine od 24 čvora. Ona je pod zastavom Kuk-otoka, ugrađena je u GRP s trupom za planiranje i ima klima uređaj, jacuzzi i stabilizatore kako za vrijeme tako i za sidro. Kapetan, inženjer, kuhar i dva stjuardesa obučeni na jugu Francuske uobičajena su posada na brodu.

Natječaji i igračke uključuju 4,5 metra Rivu s brodom Weber, Seadoo jetski, gumenim gumenim gumama i kompletnom opremom za ribolov i ronjenje. Ronjenje s ronilacima može se organizirati na zahtjev.

"Antonia II spremna je pokazati neke od najboljih kruzerskih voda na Filipinima, a gosti će putovati u stilu", kaže Lies, kojeg smo prvi put upoznali na azijskom tržištu chartera prije nekih 30 godina.

Za više informacija posjetite Northrop i Johnson Asia.